用于EV(电动汽车)的车载半导体与汽车的安全性密切相关，因此其可靠性非常重要。“超负荷测试装置”就是半导体产品可靠性的试金石，而STK Technology株式会社正是生产这种装置的企业。除此之外，该公司目前正着眼于加强应对下一代5G通信和EV汽车产业需求增长的策略，马扎克机床在这一策略中起到了重要的作用。
STK Technology株式会社，于1975年以新鹤海兴产株式会社名成立，致力于电气测量事业。由于建厂在半导体相关产业的聚集地大分县，之后涉足了半导体产业，并于2000年变更为现在的公司名。
出厂前，该公司通过在半导体芯片上加温加压来检测不良的超负荷测试装置，并在其开发和制造领域建立了*的优势地位。车载半导体因为关系到行车安全，因此格外注重其可靠性。该公司所设计的超负荷测试装置可以说是保证车载半导体品质的后关口。
利用制造“超负荷测试装置”积累下的加工技术，该公司业务还延伸到机械、钣金加工等领域。不仅负责本公司产品的零部件加工，还承接大型半导体制造装置厂商的零部件加工。2019年，新建了精密加工工厂，进一步强化了机械、钣金加工能力。
▼ 就超负荷测试装置的重要性进行说明的野尻专务(右)和高桥部长
操作便捷的马扎克机床
半导体制造装置的零部件种类繁多，且都是小批量生产。为了高精度、高效率地进行多品种小批量生产，该公司引进了马扎克机床。在新建的精密加工工厂中，共计有16台马扎克设备在运转，包括立式加工中心FJV、VTC系列、卧式加工中心HCN系列以及激光加工机3D FABRI GEAR等。
高桥正树精密加工部部长对马扎克设备评价道:“我对MAZATROL的便捷性和快速编程感到吃惊。能像使用自己的手脚一样操作机器，真是帮了我大忙”。
▼ 拥有多台马扎克机床的新工厂
▼ 易于操作的MAZATROL系统
激光加工机3D FABRI GEAR只需1台就完成了超负荷测试装置的框架切断、打孔、攻丝加工，总工时减少了50%。此外，还引进了软件“Smooth CAM RS”，它能够集中管理加工程序和减少生产准备时间，所有工序都提高了效率。
▼ 通过引进3D FABRI GEAR，总工时减少一半
无人化、高附加值的制造系统
半导体制造领域的特点是需求不稳定。因此，该公司正致力于构筑不受需求波动影响的坚固经营体制。
今年春天，新引进了马扎克 HCN-5000和PALLETECH HIGH RISE SYSTEM，建立了与现有设备机床连接的无人化系统。“这套系统正式运转后，即便是深夜或是休息日也可以不用停工。员工们则可以将富余工时，用在附加价值较高的作业上。
为了迎接将来半导体需求的上涨，该公司还计划在相邻地区开设工厂。随着今后5G和EV的进一步发展，超负荷测试装置的需求将越来越高。
▼ 该公司加工的精密零部件
